德國SPN Schwaben 蝸輪蝸桿減速機介紹

SPN減速機根據應用的不同，它們被制造成各種形狀和尺寸，并且必須100%滿足各自的操作要求。這意味著減速機不僅必須高效，而且最重要的是可靠。廣泛的整體產品組合中生產高質量的減速機。開發各種尺寸和設計的不同減速機。基于工廠高質量的齒輪元件，工廠制造的齒輪箱解決方案，無論技術如何，都能保證高性能的驅動系統。

SPN的產品

定制化的解決驅動方案

減速機

齒輪傳動

驅動系統

蝸輪蝸桿減速機介紹

在蝸輪蝸桿減速機中，蝸桿驅動蝸輪。蝸桿類似于一根線，每轉一圈，蝸輪就會被幾個齒“擰緊"。當蝸輪具有大量齒數時，只需一個減速機級即可實現高達i = 200及以上的齒輪比。蝸桿和蝸輪在運行過程中相互滑動。高比例的滑動運動一方面促進了靜音運行，另一方面降低了效率。在情況下，齒輪的效率被故意降低，導致自鎖齒輪箱。

由于輸出側有大蝸輪，也適用于空心軸輸出。如果采取某些設計措施，即使是低背隙蝸輪蝸桿減速機也是可能的。

蝸輪蝸桿減速機 F7系列

齒輪比從 6：1 到 88：1

提供帶自鎖功能的齒輪比

外殼 F-74 至 F76 由鋁制成，F78 由灰鑄鐵制成

蝸輪淬火和磨削

黃銅蝸輪

柔性 – 驅動軸在右側、左側、兩側或空心軸上

可變 – 可采用各種安裝位置

允許的高徑向力 – 得益于大型深溝徑向軸承

低徑向齒隙 – 由于低背隙齒形驅動組件

電機裝配簡單 – 采用帶驅動孔和平行鍵槽的蝸桿軸

斜齒輪減速機

錐齒輪-斜齒輪減速機通常由錐冠齒輪、錐齒輪和殼體組成。錐齒輪驅動錐冠齒輪，從而提供齒輪比。減速機中使用的滾子式齒輪具有低比例的滑動運動，從而確保了高效率。驅動軸和輸出軸彼此成一定角度布置，通常為90°，但也可以使用其他角度。這種角度偏移允許力被重定向，是此類減速機的主要特征之一。由于從動齒輪較大，錐齒輪-斜齒輪減速機是需要空心軸版本的理想選擇。使用純錐齒輪-斜齒輪減速機，可以實現的齒輪比往往更小，因此它們通常與其他減速機級結合使用。行星和斜齒輪級特別適用于這些組合。

鋁制外殼

三種尺寸

準雙曲面齒

帶花鍵電機軸的電機安裝

高扭矩 – 由于準雙曲面齒

高軸向和徑向力 – 得益于圓錐滾子軸承

低慣量 – 由于花鍵電機軸